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物流业供给侧结构性改革刻不容缓【KB体育】

 


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本文摘要:7月30日,由中国物流和订单联合会主办的2016中国物流供应方改革高峰论坛在上海举行。

7月30日,由中国物流和订单联合会主办的2016中国物流供应方改革高峰论坛在上海举行。近年来,物流行业的快速增长力弱,物流供应方改革成为论坛的焦点,网络的物流等成为参加者的话题。据中国物流与订单联合会统计数据显示,今年上半年...7月30日,由中国物流与订单联合会主办的2016中国物流供应侧改革高峰论坛在上海举行。近年来,物流行业的快速增长力弱,物流供应方改革成为论坛的焦点,网络的物流等成为参加者的话题。

据中国物流和订单联合会统计,今年上半年,全社会物流总额为107兆元,比上年快速增长6.2%,社会物流总额为5兆元,比上年快速增长2.7%,增长率比上年同期恢复1.8个百分点,在宏观经济增长率上升的大背景下,稳定快速增长其中,道路运输细分市场大放异彩,铁路、航空运输和航空三种运输方式比较下降运输量比去年急速增加6.4%,主导地位进一步扩大。物流业的发展规模逐渐扩大,但没有主要原因。

中国物流与订单联合会会长何黎明指出,中国物流业面临结构性市场需求严重不足的对立:另一方面,大量库存资源溶解在传统物流业领域不能解散,不能满足生产者和消费者对高端服务的市场需求,另一方面,增量资源不受投入严重不足和体制机制的制约,不能构筑新的市场需求。2016年是物流产业至关重要的一年,物流供应方改革进程的前进、网络用户物流模式的广泛推进等多项新任务、新模式的频繁出现,给物流产业带来了巨大地震。在供应方改革的压力下,物流产业需要寻找新模式、新体系、新规则。

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何黎明说。何黎明指出,建立物流供应方改革,要从多方面加强市场生态和诚信体系建设,改变当前物流产业小、骑士、内乱的局面,充分发展基于互联网物流的新模式,利用互联网工具,消除传统物流模式中复杂领先的部分,进行更高效的大规模社会合作物流效率的提高,不仅要改善产业本身的产值和利益,还要减少全社会的交易成本和物流成本。这是目前中国建设新经济、新常态变革最重要的发展。何黎明说。

全国政协常务委员会、中国民主建国会中心副主席、上海市政协副主席周汉民指出,物流产业供应外侧结构性改革已刻不容缓,其核心任务有三个:体制创造性、科学技术进步和要素升级。供应外结构性改革首先要特别强调制度供应,其核心是制度创造性。周汉民反对,以制度反对创造性,以技术确保变革,以资本确保茁壮成长,是构建物流供应方改革的三个要素,中国供应外侧结构性改革一定有顶峰未来。

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应对,国务院发展研究中心办公厅主任馀斌非常尊重,过去物流产业的蓬勃发展依赖于制造业的发展,现在依赖于技术变革和模式创造力。我们必须改革创新供应结构,适应大幅升级的市场需求结构,更重要的是唤起供给外侧的活力,大大构筑新技术、新产品、新业态,构筑新的市场需求。

馀斌说。


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